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Hay muchos diferentes tipos de bicicletas. La mayoría de la gente tiene una imagen estándar de lo que es una bici, pero en realidad hay existe una gran variedad en cuanto a categorías se refiere. La palabra bi-cicleta realmente comprende que el vehículo se mueve a dos ruedas pero hay muchos sistemas diferentes “a ruedas”; los más comunes siendo quizá los monociclos, triciclos y, por supuesto, los populares automóviles. También existen bicis que son para más de un ciclista; se ha llegado a construir una bicicleta para hasta 40 “pasajeros” que llegó a entrar en la norma “dos ruedas”. Veamos ahora las distintas categorías en cuanto a bicicletas se refiere:
Bicicletas utilitarias o tradicionales: suelen ser más anchas y más pesadas ya que son para la comodidad del ciclista. Suelen tener una canasta para llevar bolsas o cualquier otra cosa que necesitemos transportar. Es ideal para moverse de un lado a otro sin prisas; la típica bici que todo el mundo imagina cuando se habla de este popular vehículo de dos ruedas.
Bicicletas de montaña: están diseñadas para todo tipo de terreno o pistas. Son de estructura o armazón fuerte, muy duraderas y con neumáticos también anchos para conseguir gran tracción. Puede que también tengan algún tipo de suspensión que reacciona bien ante terrenos más difíciles.
Bicicletas de carreras: son muchísimo más ligeras que los otros tipos de bicicletas y se fabrican pensando siempre en la velocidad más que en otra cosa. Por lo general, son mucho más finas con neumáticos de alta presión para así poder minimizar la resistencia y con muchos más cambios también. Están fabricadas de manera que el ciclista se puede poner en una posición muy aerodinámica para así conseguir incluso más velocidad.
Bicicletas de carretera: Estas son para viajes largos y la comodidad del ciclista, por lo tanto, es muy importante. Se diseñan de manera que puedan recorrer grandes distancias, a veces equipadas con accesorios para hacer los viajes más fáciles.
Bicicletas reclinadas: son diferentes que las otras bicicletas en el sentido de que el ciclista está sentado o sentada en posición casi recostado en lugar de la posición más tradicional. Están diseñadas para el puro confort del ciclista y la resistencia al viento es mínima. Debido a que la posición decúbito supino del ciclista es realmente muy cómoda, son muy adecuadas para las distancias largas.
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17 agosto, 2010 por Patri Hernandez
