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En nuestros días no es un secreto que los japoneses dominan el mercado de motos de carretera. Ahora bien, lo que también hay que reconocer es que el camino fue todo menos fácil. Para llegar al estado actual del mercado tuvieron que presentarse varios hechos, sin los cuales las empresas niponas tal vez no hubieran alcanzado la cima del mercado mundial, donde Yamaha es el segundo fabricante a nivel mundial, detrás de ka también empresa japonesa Honda.
Para empezar a recordar los sucesos que llevaron a Yamaha a ocupar el segundo lugar a nivel mundial empecemos por mencionar la Segunda Guerra Mundial. Este conflicto bélico trajo grandes perjuicios para el Viejo Continente y su economía, independiente de qué bando haya ganado ya que tanto alemanes e italianos, así como franceses y británicos, quedaron con sus respectivos países en ruinas y con unas economías casi que paralizadas. Esto incluía a los fabricantes de motocicletas por su puesto, que en su mayoría eran empresas italianas y unas cuantas alemanas, españolas y austriacas. Esto significó que aunque estas compañías mantenían su imagen y prestigio, no poseían capacidad de fabricación a gran escala. ¿De qué servía tener las mejores intenciones de volver a producción si no sencillamente no tenían un solo ladrillo en pie?
Esta situación fue aprovechada de inmediato por las nacientes empresas niponas de motocicletas, incluida Yamaha, donde pudieron empezar de ceros a competir con sus principales rivales europeos. En términos prácticos de nada servía tener una experiencia y un prestigio acumulados de más de 50 años si sencillamente no estabas en capacidad de armar una sola motocicleta. Fue algo como “barajar y repartir de nuevo” entre todas las empresas de motocicletas de todos los países (y parece que la mano para los japoneses fue nada mala).
Definitivamente la Segunda Guerra Mundial fue el factor determinante en el ascenso de las empresas japonesas, pero no el único. Sumado a esto tuvieron que presentar muy buenos modelos al público en general e iniciar el largo camino de la representación y asistencia técnica en los principales países a donde querían llegar. En este último aspecto los aventajaban bastante los fabricantes europeos, que mal que bien ya estaban posicionados en los cinco contenientes. Sin embargo, la estrategia que definitivamente la estrategia que llevó a Yamaha motos al lugar en que está, fue su estrategia de mercadeo, ya que decidieron participar en la mayoría de competencias a nivel mundial, obteniendo importantes victorias. Esto les hizo ganarse el respeto de los competidores y la preferencia de los compradores.
19 agosto, 2010 por Patri Hernandez
